Em Minas Gerais, 76,8% da malha rodoviária, avaliada pela Pesquisa CNT de Rodovias, apresenta problemas. As condições do pavimento no estado geram um aumento de custo operacional do transporte de 40,6%.
Os dados fazem parte da 25ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias divulgados pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) e o SEST SENAT, na última quarta-feira (9/11). A pesquisa aponta que o Estado Geral da malha rodoviária brasileira piorou em 2022. Dos 110.333 quilômetros avaliados, 66,0% foram classificados como Regular, Ruim ou Péssimo. Em 2021, esse percentual era de 61,8%.
Minas Gerais
A Pesquisa CNT de Rodovias avaliou toda a malha pavimentada das rodovias federais e os principais trechos estaduais em |Minas Gerais. Em 2022, foram analisados 15.256 km em Minas Gerais, que representam 13,8% do total pesquisado no Brasil.
- Estado Geral: 76,8% da malha rodoviária pavimentada avaliada do estado apresenta algum tipo de problema, sendo considerada regular, ruim ou péssima. 23,2% da malha é considerada ótima ou boa.
- Pavimento: 63,7% da extensão da malha rodoviária avaliada do estado apresenta problemas. 36,3% está em condição satisfatória. 0,1% está com o pavimento totalmente destruído.
- Sinalização: 71,4% da extensão da malha rodoviária da região é considerada regular, ruim ou péssima. 28,6%, ótima ou boa. 4,5% da extensão está sem faixa central e 12,3% não tem faixas laterais.
- Geometria da Via (traçado): 75,6% da extensão da malha rodoviária do estado apresenta algum tipo de problema. 24,4% está ótima ou boa. As pistas simples predominam em 88,6%. Falta acostamento em 52,9% dos trechos avaliados. 24,4% dos trechos com curvas perigosas não tem sinalização.
- Pontos críticos: a Pesquisa identificou 397 no estado.
- Custo operacional: as condições do pavimento no estado geram um aumento de custo operacional do transporte de 40,6%. Isso reflete na competitividade do Brasil e no preço dos produtos.
- Investimentos necessários: para recuperar as rodovias em Minas Gerais, com ações emergenciais, de restauração e de reconstrução, são necessários R$ 14,10 bilhões.
- Meio ambiente: em 2022, estima-se que haverá um consumo desnecessário de 170,0 milhões de litros de diesel devido à má qualidade do pavimento da malha rodoviária no estado. Esse desperdício custará R$ 775,73 milhões aos transportadores.
Veja, aqui, a pesquisa completa.