A política de preços da Petrobrás e o impacto no transporte rodoviário de Cargas foi um dos temas discutidos, na manhã desta quarta-feira (1), durante o XXI Seminário Brasileiro do TRC, realizado em Brasília.
O seminário é uma promoção da Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados com os apoios da NTC&Logística e da Confederação Nacional do Transporte (CNT).
Participaram lideranças políticas e empresariais. Dentre elas, o deputado federal e transportador Lucas Gonzalez, o vice coordenador da Comjovem Nacional, Giovani Serafim, e o coordenador da Comjovem Belo Horizonte e Região, Antônio Lodi, que também representou o SETCEMG no evento.
Durante o seminário, entidades ligadas ao transporte rodoviário de cargas e de passageiros apresentaram reivindicações e soluções para os principais problemas do setor. Os custos com o diesel, o baixo valor do frete e as polêmicas em torno do tanque de combustível suplementar dos caminhões dominaram o debate.
Convidada, a Petrobras não enviou representante, e os deputados já articulam a convocação do ministro de Minas e Energia, Adolfo Sachsida, para prestar esclarecimentos na comissão. O setor é responsável por 60% do transporte dos produtos brasileiros, sobretudo no agronegócio, mas enfrenta gargalos históricos e interligados. Um deles é o frete, como afirmou o presidente da Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA), Diumar Bueno.
“Hoje, é imprescindível um reajuste adicional do frete por conta do aumento do valor do insumo mais relevante na composição dos custos operacionais do transporte. O caminhoneiro não deve e não pode absorver sozinho o impacto das oscilações no preço desse insumo”, alertou.
Esse insumo é o diesel, que responde por 30% dos custos do transporte rodoviário de cargas, podendo chegar a 50% nas longas distâncias. Desde dezembro de 2020, o preço do diesel acumula alta de 87,5%, segundo a Associação Nacional do Transporte de Cargas & Logística (NTC&Logística). A situação tem se agravado por crises internacionais, como a alta do dólar e a guerra entre Ucrânia e Rússia.
Recursos da Petrobras
Em busca de solução urgente para esse entrave, o diretor jurídico da associação, Marcos Aurélio Ribeiro, sugeriu a utilização de parte dos R$ 106 bilhões de lucros da Petrobras em 2021 e dos quase R$ 39 bilhões que a empresa repassou à União em dividendos, no mesmo período.
Fonte: Agência Câmara de Notícias
Foto: Elaine Menke/Câmara dos Deputados