O Canadá proibirá a venda de carros novos a combustível e caminhões leves a partir de 2035 em um esforço para atingir emissões líquidas zero em todo o país até 2050, disse o governo do primeiro-ministro Justin Trudeau na terça-feira.
Apenas carros e caminhões com emissões zero podem ser vendidos a partir de 2035, de acordo com um comunicado, acrescentando que uma mistura de investimentos e regulamentações ajudará na transição da indústria em direção a esse objetivo. O governo também disse que estabelecerá metas provisórias para 2025 e 2030.
“Estamos comprometidos em alinhar as metas de vendas de veículos de emissão zero do Canadá com as das jurisdições mais ambiciosas da América do Norte”, disse o ministro do Meio Ambiente, Jonathan Wilkinson, no comunicado.
A Grã-Bretanha disse no ano passado que proibiria os veículos movidos a combustível a partir de 2030, enquanto os Estados Unidos ainda não fixaram uma data. A Califórnia, o maior mercado automotivo dos Estados Unidos, disse no ano passado que mudaria para veículos elétricos a partir de 2035, e a província canadense de Quebec estabeleceu a mesma meta. L8N2I41CT
A Colúmbia Britânica está eliminando os carros e caminhões movidos a combustível, com uma proibição total entrando em vigor em 2040.
“Trabalharemos com os Estados Unidos para harmonizar as regulamentações de eficiência de combustível e estamos investindo em descontos para consumidores, estações de recarga, incentivos fiscais para empresas e custos de transição da indústria”, acrescentou Wilkinson.
Trudeau, 49, prometeu colocar o Canadá, o segundo maior país em extensão territorial do mundo, no caminho de emissões líquidas zero até 2050. Mudar o transporte dos combustíveis fósseis é a chave para atingir essa meta.
Os canadenses apoiam amplamente a luta contra a mudança climática, e Trudeau deve iniciar uma eleição logo em setembro para se livrar de sua dependência do apoio da oposição em um parlamento minoritário.
“O Canadá não pode alcançar nossas metas de gases do efeito estufa se as emissões de carros, SUVs e picapes, que atualmente estão crescendo, não forem reduzidas”, disse Keith Brooks, diretor de programas do grupo de defesa de Defesa Ambiental, que saudou a mudança.
Brooks disse que apenas 3,5% dos veículos vendidos agora no Canadá são elétricos e que o governo precisa fazer mais para apoiar o mercado de veículos com emissões zero.
Reportagem de Steve Scherer; Edição de Richard Chang
Fonte: Reuters
