GOVERNO DO REINO UNIDO SINALIZA CARROS AUTÔNOMOS EM RODOVIAS

Uma vista interna mostra um carro autônomo de propriedade e testado pela empresa Yandex durante uma apresentação em Moscou, Rússia, em 16 de agosto de 2019. REUTERS / Evgenia Novozhenina

O governo do Reino Unido tornou-se na quarta-feira o primeiro país a anunciar que regulamentará o uso de veículos autônomos em baixa velocidade nas rodovias, com os primeiros desses carros possivelmente aparecendo nas vias públicas ainda este ano.

O Ministério dos Transportes da Grã-Bretanha disse que está trabalhando em um texto específico para atualizar o código de estradas do país para o uso seguro de sistemas de veículos autônomos, começando com os Sistemas Automatizados de Manutenção de Pista (ALKS) – que usam sensores e software para manter os carros dentro de uma faixa, permitindo para acelerar e frear sem intervenção do motorista.

O governo disse que o uso do ALKS seria restrito às rodovias, a velocidades abaixo de 37 milhas (60 km) por hora.

O governo do Reino Unido quer estar na vanguarda da implementação da tecnologia de direção autônoma e as previsões do ministério dos transportes até 2035, cerca de 40% dos novos carros do Reino Unido poderiam ter capacidade de direção autônoma, criando até 38.000 novos empregos qualificados.

“A indústria automotiva dá as boas-vindas a esta etapa vital para permitir o uso de veículos automatizados nas estradas do Reino Unido, o que colocará a Grã-Bretanha na vanguarda da segurança viária e da tecnologia automotiva”, Mike Hawes, CEO do grupo de lobby da indústria automobilística Society of Motor Manufacturers and Traders , disse em um comunicado.

Mas as seguradoras alertam que o objetivo da Grã-Bretanha de ser líder na adoção de carros autônomos pode sair pela culatra, a menos que os fabricantes de automóveis e reguladores explicitem as limitações atuais da tecnologia disponível hoje.

Eles dizem que chamar a ALKS de ‘automatizado’ ou usar o termo sinônimo de ‘direção autônoma’ confundirá os motoristas britânicos fazendo-os pensar que os carros podem dirigir sozinhos, causando acidentes e arriscando uma reação pública contra a tecnologia.

“Além da falta de capacidade técnica, ao chamar ALKS automatizado, nossa preocupação também é que o governo do Reino Unido está contribuindo para a confusão e o uso indevido frequente de sistemas de direção assistida que, infelizmente, já levaram a muitas mortes trágicas”, disse Matthew Avery, diretor de pesquisa na Thatcham Research, que testou sistemas ALKS.

Os perigos dos motoristas, aparentemente entendendo mal os limites da tecnologia, tem sido um problema nos Estados Unidos, onde os reguladores estão analisando cerca de 20 acidentes envolvendo as ferramentas de assistência ao motorista do Tesla (TSLA.O) , como seu sistema ‘piloto automático’.

Fonte: Reuters

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