Movimento agradece apoio do SETCEMG às ações do grupo
A duplicação da BR-381 — conhecida como “Rodovia da Morte” — continua em andamento, enfrentando desafios complexos como desapropriações e o reassentamento de famílias. Um dos trechos mais críticos, entre Belo Horizonte e Caeté, teve o início das obras adiado para 2026 justamente por conta dessas dificuldades. Apesar disso, intervenções emergenciais já foram iniciadas, e a concessionária responsável assumiu o compromisso de duplicar e modernizar a rodovia.
O Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (SETCEMG) acompanha de perto todo o processo, mantendo diálogo com os órgãos competentes e articulando ações para garantir mais agilidade nas obras. Parte desse esforço se dá por meio da parceria com o Movimento “Pró-Vidas da BR-381”, que atua pela inclusão de recursos no orçamento federal e por melhorias na infraestrutura e segurança da estrada.
Em ofício encaminhado ao presidente do SETCEMG, Antonio Luis da Silva Junior, o coordenador do Movimento Pró-Vidas, Clésio Gonçalves, agradeceu o apoio do sindicato e apresentou um balanço positivo das ações conjuntas. Entre os avanços estão:
- O anúncio de novas obras ainda em 2024 pelo ministro dos Transportes, Renan Filho;
- A assinatura do contrato do lote 8B — trecho entre o trevo de Ravena e o Anel Rodoviário de BH —, com obras já iniciadas no início do ano;
- A proposta de acordo judicial enviada ao Judiciário para o reassentamento das famílias que ocupam as margens da BR-381 entre BH e Caeté, com previsão de indenizações;
- E a fase final de análise e adequação do contrato de manutenção do trecho entre a ponte sobre o rio das Velhas e o trevo de Caeté.
Para o presidente do SETCEMG, a união de esforços em Minas Gerais tem sido fundamental para o avanço das obras e o cumprimento do cronograma:
“O acompanhamento próximo de todos os envolvidos é essencial para que a duplicação da BR-381, tão necessária para o estado e para o país, se torne realidade.”
BR-381: corredor estratégico para o país
Há 35 anos, o SETCEMG atua pela duplicação da BR-381. Mais recentemente, o sindicato fortaleceu essa mobilização por meio da campanha “IR e VIR Seguro” e do evento “BR-381: corredor estratégico do Brasil”.
Em julho de 2023, o SETCEMG e o Movimento Pró-Vidas BR-381 receberam, na unidade do SEST SENAT Jardim Vitória, em Belo Horizonte, o diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, e o superintendente de Concessão da ANTT, Marcelo Cardoso Fonseca. O encontro teve como pauta central a situação do processo de concessão da rodovia.
Na ocasião, o diretor Guilherme Theo anunciou que a ANTT havia aprovado, em 6 de julho de 2023, o edital de concessão do sistema rodoviário da BR-381 em Minas Gerais. O documento foi publicado no Diário Oficial da União no dia seguinte, possibilitando o acesso público às informações.
A concessão abrange um trecho de 304 quilômetros entre Belo Horizonte e Governador Valadares. Estão previstos investimentos da ordem de R$ 10 bilhões ao longo de 10 anos, com a duplicação de 134 quilômetros e diversas melhorias ao longo da via.
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