Diretores do SETCEMG marcaram presença em um importante evento realizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na última segunda-feira (29/7). Juliana Vieira Martins, diretora do SETCEMG, Gladstone Lobato, diretor do SETCEMG e Adalcir Lopes, vice-presidente do SETCEMG, acompanharam de perto a apresentação do projeto que vai trazer melhorias significativas na mobilidade, segurança e qualidade do serviço na BR-040, no trecho que liga Belo Horizonte a Juiz de Fora. O trecho começa no entroncamento da rodovia com a BR-356/MG, em Belo Horizonte, e segue até o bairro Barreira do Triunfo, em Juiz de Fora.
O evento, que contou com a presença do diretor da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, e representantes da EPR, da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Mobilidade e da Confederação Nacional do Transporte (CNT), destacou o compromisso com a modernização da BR-040, desenvolvimento sustentável e foco nos usuários. “Estamos empenhados em garantir uma composição entre os setores público e o privado que permita tanto aos caminhões quanto aos veículos leves de trafegar com fluidez e segurança”, afirmou Sampaio.
A concessão da BR-040 foi formalizada em abril de 2024, quando a EPR Via Mineira venceu o leilão com uma proposta de desconto de 11,21% sobre a Tarifa Básica de Pedágio. O contrato, que terá duração de 30 anos, abrange o trecho de aproximadamente 300 quilômetros entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, beneficiando diretamente 15 municípios mineiros e cerca de 4,3 milhões de habitantes.
O contrato entre o governo federal e a EPR Via Mineira prevê investimentos de R$ 8,7 bilhões, sendo R$ 5,2 bilhões em duplicação de 164 km, 42 km de faixas adicionais, correções de traçado, retornos e passarelas. Também serão instaladas novas luzes em trechos com curvas côncavas de baixa visibilidade. Só nos sete primeiros anos, a empresa vai destinar R$ 3,2 bilhões para melhorias na rodovia. Além disso, serão investidos R$ 3,6 bilhões em serviços operacionais.
“Boa parte desse valor será investido já nos primeiros sete anos e, de início, a população já sentirá as mudanças e melhorias que serão feitas na região”, garantiu o diretor da ANTT.
Primeiros 100 dias
Nos primeiros 100 dias de concessão, a EPR Via Mineira já planeja implementar diversas ações para melhorar a segurança e a eficiência do tráfego. O plano inclui obras noturnas de pavimentação entre Belo Horizonte e Conselheiro Lafaiete, reforço na sinalização vertical e horizontal em pontos críticos e recuperação de drenagens e passivos ambientais. “Essas mudanças serão visivelmente perceptíveis pela população e têm como objetivo reduzir significativamente a gravidade dos acidentes”, destacou o diretor da ANTT.
A empresa também está focada na revitalização das praças de pedágio e bases de serviços operacionais, na recuperação de terraplenos erodidos e na melhoria da sinalização em trechos com altos índices de acidentes, como o km 544 ao 635. “O ciclo de obras vai começar a partir do segundo e terceiro ano, mas já neste primeiro ano teremos melhorias notáveis, com um cuidado especial no tratamento diferenciado para as chegadas e saídas de Belo Horizonte”, acrescentou Sampaio.
A concessão da BR-040 trará, também, inovações tecnológicas e práticas sustentáveis para a rodovia. A adoção de tecnologias como o iRap de segurança viária, a instalação de iluminação LED em pontos críticos e o Programa de Carbono Zero para neutralização das emissões de carbono são algumas das medidas previstas.
Descontos e isenções
Em relação aos pedágios, os usuários que optarem pelo sistema de cobrança eletrônica (TAG) terão direito a um Desconto Básico de Tarifa (DBT) de 5% e motocicletas serão isentas de tarifas. Além disso, o Desconto de Usuário Frequente (DUF) permitirá uma redução progressiva das tarifas para veículos leves que utilizem a rodovia regularmente. “Essa metodologia possibilita que quem mais utiliza a rodovia pague menos, incentivando o uso frequente e regular da via”, explicou o diretor da ANTT, Guilherme Theo Sampaio.
O DUF oferece uma redução progressiva na tarifa de pedágio com base na frequência de uso da rodovia. Começa a valer assim que as praças de pedágio entram em operação.
– Como funciona: Desconto aplicado conforme a frequência mensal de viagens na mesma praça e direção
– Beneficiários: Usuários de veículos de passeio ou leves com pagamento automático via TAG
Segurança
A concessionária também garantirá que a segurança e o atendimento ao usuário sejam prioritários. Ambulâncias equipadas, socorro médico 24 horas, guinchos e viaturas de inspeção estarão disponíveis ao longo da rodovia. O Centro de Controle de Operações, o “comando central” da rodovia, monitorará tudo em tempo real para garantir respostas rápidas e eficazes a qualquer situação.
Essas iniciativas vão melhorar a mobilidade e a segurança dos usuários, além de trazer impactos positivos para a economia e qualidade de vida dos usuários desses trechos em Minas Gerais. “Essa sinergia de um trabalho integrado entre o Governo Federal, setor privado e TCU é uma externalidade positiva do Programa de Concessões”, disse o diretor.
A concessão da BR-040 no trecho que liga Belo Horizonte a Juiz de Fora é apenas o primeiro do ano no estado, outros três serão anunciados em breve. “É apenas o começo de transformações que o estado terá em sua infraestrutura rodoviária. Para esse ano ainda temos outras concessões e projetos em andamento, com editais já publicados, como a BR-381 e a Rota Zebu no Triângulo Mineiro, além da concessão de outro trecho da BR-040, que liga Belo Horizonte a Cristalina”, afirmou Sampaio.
